2022年3月24日首钢股份（000959）发布了重要的公告称：云南信托常璟 高洪涛、陕西招融王星、中信建投证券寇李尧 王介超、宁波仁庆励耀、颐和银丰汤昌付、南方天辰姜浩 翁开松、中非信银李奇文、济民可信集团柴妍、国投集团刘沿希、华西银峰沈兆君、厦门国贸樊明恺、中冀泰康郭庆、兴银成长蒋鸣、北京金塔、中金浩天詹辉、嘉石大岩程焕庆 龚小芹、申万宏源武斌、中金资管徐榕 金宾斌、阳光资产何欣知、汇丰晋信基金郑小兵、韶夏资本诸筱玲、利得投资张福宁、金臣投资王晓冉、上海纯达基金张亚、东方藏山谭强、常州投资金逸锋、贵铁基金胡丽娜、中电科投资常昱磊、国鑫投资沈博瀚、恒大人寿陈默、北京信托覃道岑、特步投资胡亚闽、绿地股权投资金仲磊、纽富斯投资杨雪香、国新科改基金郑凌旗、东海基金高亦安、乾璐资本李翔、金鹰基金麦家煌、恒睿资本宋庆翔、伊洛资本钱麟 钱麟、Marshall Wace李黎、平安证券秦石、东海证券马自强于2022年3月22日调研我司。
问：1.公司汽车板产能是多少?定价与普材定价有什么不同?定价模式是什么?
答：企业具有汽车板产线条，具有全产品线年以来公司汽车板产量逆势增长，预计2021年产量同比增幅5%以上，后续仍有稳定的上升空间。由于汽车板产品附加值高，因此定价要远高于普材产品。其附加值最重要的包含：产品技术上的含金量高、质量发展要求高、客户服务和供应链加工配送体系要求高、产品认证周期长。例如合资品牌汽车主机厂的外板要求是零缺陷并且准时配送（JIT）。目前能批量稳定供应高端汽车外板产品的钢铁公司国内也只有少数几家。定价模式主要有三种，分别是年度定价、季度定价、月度定价，具体由主机厂和公司协商确定。
答：国家“双碳政策”的实施对公司是利好。首先，政策的出台是国家最大限度地考虑了发展和低碳的需要，有利于钢铁行业健康发展。钢铁行业碳排放量约占我国碳排放总量的15%，是碳排放量最高的制造业，实现碳达峰需要控制钢铁行业的规模。规模控制从源头上稳定了钢材供给量，极大程度降低了由供给端的波动导致行业出现大起大落的风险，这对整个钢铁行业都是有利的。其次，公司在超低排放和减碳实践方面走在行业前列，迁钢公司是世界上首家实现全流程超低排放的钢铁企业。京唐公司和迁钢公司都属于新建钢厂，技术装备节能高效。京唐公司是按照循环经济理念设计建设的，在资源循环利用、节能减碳方面具备先天优势，其高炉的大球比冶炼技术与白灰窑二氧化碳捕集转炉再利用均已实现工业化生产，减碳效果非常明显。第三，“双碳政策”导向是奖优罚劣，未雨绸缪、提前推进减排、降碳工作的钢铁企业会受益。
问：未来高端电工钢产品的需求有什么变化趋势?公司的高端电工钢产品占比大概是多少?
答：基于国家双碳战略目标，各部委先后下发《房间空气调节器能效限定值及能效等级GB21455-2019》、《电动机能效限定值及能效等级GB18613-2020》、《电力变压器能效限定值及能效等级GB20052-2020》、《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035年）》、《电机能效提升计划（2021-2023年）》等文件。上述文件所述的能效提升标准及发展规划于2020至2021年逐步实施，推动下业对电工钢产品的需求从中低牌号向高牌号加速调整。预测到2025年，高牌号无取向电工钢需求量将达470万吨，高磁感取向电工钢需求量将达160万吨。2021年公司电工钢产线生产顺稳，产品结构持续优化，高端产品（高牌号无取向电工钢与高磁感取向电工钢）占比达到48%。公司2022年6月将投产一条新能源汽车用电工钢专用生产线，可增加高牌号无取向电工钢产能35万吨/年；2023年一季度将投产一条薄规格取向电工钢产线，新增薄规格高磁感取向电工钢产能9万吨/年。后续公司将通过产线工艺优化与相关配套产线建设，有计划地扩充高端产品产能，预计到2025年，电工钢总量达到200万吨以上，高端产品产量占比将达到70%以上。
答：由于镀锡板产品主要使用在于食品包装等消费品领域，对产品的性能要求、厚度要求、表面上的质量要求、重金属残余要求比较高。第一，DI材生产全流程夹杂物控制要求高、产品性能要求高。2021年首次开发的DI材出口北美洲，同时实现市场最宽规格(1202mm)覆盖，目前该产品月订单量稳定在1000吨左右；第二，产品发展的新趋势是以薄代厚，薄规格产品的稳定轧制一直是行业的技术难题。2021年，公司首次实现红牛铁由0.19mmT5替代0.2mmT4，且“维生素功能、风味、安奈吉”品种全覆盖，同时成功开发并稳定生产冬奥会明信片用钢（又称蝉翼钢，其厚度仅为0.12mm）；第三，高延伸率DR材是镀锡产品的又一技术壁垒，产品要求氮含量大于150ppm，成分控制难度大。2021年，公司研发高氮强化与二次冷轧小压下技术，成功生产高延伸DR材；第四，有效控制镀锡板冲压过程掉锡也是一项技术壁垒。研发团队通过持续攻关取得了突破，特别是解决了易撕盖用T3BA镀锡板冲压掉锡问题，实现易撕盖产品供货量国内领先。
答：公司积极地推进信息化、数字化、智能化转型，引领组织模式和生产方式变革，让人机一体化智能系统赋能公司发展。京唐公司推进无人仓储及智能物流管控平台立项实施，实现厂区车辆全量、全时段智能管控；推进公辅助系统集中智能监控，高压系统、水系统、酸再生系统实现无人化，提升了系统的稳定性；大力推进RPA机器人应用，23个业务流程提效80%以上。迁顺基地着力提高产线自动化及智能化水平，建立仓储、物流管控领域数字化体系，逐步提升生产物流效率。公司正在全力推进顺义冷轧公司的灯塔工厂建设，并以此为契机，全方位增强公司数字化、智能化制造能力，逐步提升企业核心竞争力。
首钢股份2021三季报显示，公司主要经营收入995.9亿元，同比上升81.95%；归母净利润58.24亿元，同比上升400.69%；扣非净利润57.92亿元，同比上升422.06%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入362.12亿元，同比上升69.56%；单季度归母净利润23.9亿元，同比上升273.51%；单季度扣非净利润23.73亿元，同比上升274.61%；负债率70.25%，投资收益2.09亿元，财务费用17.52亿元，毛利率12.24%。
融资融券多个方面数据显示该股近3个月融资净流入1.48亿，融资余额增加；融券净流出644.59万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，首钢股份（000959）好公司评级为3.5星，好价格评级为3星，估值综合评级为3星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)
证券之星估值分析提示首钢股份盈利能力平平，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的是传播更多详细的信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关联的内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。