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  钣金作为一种强度高、重量轻、成本低、可大规模生产的现代材料，已渗透于电梯行业、汽车工业、电子电器、医疗器械等众多领域，且应用场景范围越来越广。但若钣金加工不到位，则易影响产品的外观要求和实际功能，故必须以合理的加工流程作为保障。那么钣金加工的流程是怎样的呢?接下来，忠艺隆小编就来为大家详细的介绍下。

  在着手钣金加工前，应根据轿厢框架等电梯产品的加工要求选择正真适合的材料，并合理展开零件图，其中公差外观尺寸、毛刺方向、撕裂、压铆位置、板厚及公差、折弯半径等均应确保科学准确。而在下料时，则应基于真实的情况确定具体方式，如剪床精度高、成本低，但适用于无孔、无切角的块料或条料;冲床高效经济，适合批量生产，但需设计模具;镭度高，适用于形状复杂的平板件，但成本比较高;NC数控成本低、精度高，但需设计程序;而锯床虽成本低，但精度也低。

  一般情况下，电梯钣金加工中的拉伸需要保持材料底部中间厚度不变，而使其圆角逐渐变薄，此时靠近凸缘的位置便会变厚。而折弯即2D平板件向3D零件的过渡环节，具体是借助折弯机对金属板料施加一定的压力，使其由弹性变形转化为塑变变形，此时板料会先自由弯曲，后在压力的作用下，弯曲力臂、曲率半径会不断变小直至形成V型弯曲，其中折床模具、折床是主要工具，并对板材厚度、折弯方向、尺寸、角度等加以严控。

  完成下料、攻丝、折弯等加工环节后，则应对零件进行组焊，以此提高零件强度，常见的焊接方法有点焊、CO2气体保护焊等，但要严格控制焊接变形，且针对电梯防护罩、轿厢零部件等产品，应充分对其焊条材料、焊缝要求、工件厚度等进行考虑，并选择正真适合的焊接电源和电流，以免影响电梯产品焊接质量和效率。在此基础上，经表面加工，可完成钣金成形，其中烤漆、电镀锌、磷化皮膜、铬酸盐等是常见的表面处理方法，像电梯轿厢框架喷砂喷漆工艺也较为常见。

  组合即遵循一定的要求和方式，将若干个组件或零件组立在一起，使之成为一个料品整体，由于其是钣金加工的最后一个流程，若因有所损坏而没办法使用，只能进行返工，因此应做好料件保护工作，确保吸塑后的电梯钣金成品表面十分光滑均匀，无流挂、无气孔，且颜色深浅一致。

  以上关于钣金加工的流程就为大家伙儿一起来分享到这里，钣金加工作为一项较为复杂的工作，不仅涉及各种工艺方法和参数，也囊括了设备原理和操作技术，因此为了确认和保证钣金质量达标，符合产品要求，了解钣金加工的流程是很有必要的。

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