众所周知，在汽车行业，相对于国土面积而言，德国诞生出了足够多、足够历史悠远长久的汽车品牌，熟知的奔驰、宝马、奥迪都已有百年历史，且备受全世界消费者欢迎。当然，更备受中国消费者欢迎
众所周知，在汽车行业，相对于国土面积而言，德国诞生出了足够多、足够历史悠远长久的汽车品牌，熟知的奔驰宝马奥迪都已有百年历史，且备受全世界消费者欢迎。当然，更备受中国消费者欢迎。
而中国消费者喜爱德系、愿意选择德系的原因，自然也就很明了高端、大气、精致。花了钱的人“完美”的“作品”（车）的信任和肯定，其实更是对从始至终坚持高标准造车工艺的德系生产标准的肯定和放心。
但其实细数起来，在这种理念指导下造车的车企可不仅仅这几家。像宝沃汽车，也一直在秉承德国工业4.0标准，严格遵循德系标准，匠心打磨出以BX5和BX7为首的一批重磅精品车型。
工业4.0概念最早就是由德国提出的，时至今日，汽车工业领域也已发展到了成熟阶段，逐渐形成一个集供应、制造、销售于一体的自适应体系。而宝沃智能工厂正是中德联手，按照德国工业4.0标准建造并运行的中德智造示范工厂。
在宝沃汽车工厂里，处处体现着“柔”性化生产、“精”准制造能力、“严”格检验标准的德系生产标准。冲压、焊装、涂装、总装、检测五大环节，每个环节的核心技术指标都向德系标准看齐。
高智能化的全球首条8种不同车型“柔性”生产线套“柔性”NC机器人定位系统的采用，使整线min，满足复杂的车型造型需求的同时极大提高生产效率； 17套集中颜色供应系统，还能快速实现用户定制需求；22,000多个整车测量点，精确保障零部件高精度匹配。所有这些严苛的标准，有力保障了每一辆宝沃汽车的综合品质。
在宝沃旗下的产品上，也可完全看出其严苛领先制造工艺和完美的产品的质量。以BX5、BX7为例，在以德国工业4.0为生产标准的前提下，采用了包括激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等被德国车型普遍的使用的领先的造车工艺。
例如激光焊接，可使车身刚度提高30%，而这恰恰是此前大众汽车产品主要宣传的制造工艺；空腔喷蜡，可使车辆的涉水密封性及防止腐烂的性能提高，部分宝马车型也在使用这项技术；而宝沃采用的比普通钢板抗腐蚀性提高50%的双面电镀锌钢板，也在豪华品牌中被普遍的使用。
有了领先的工艺和超高的安全品质外，宝沃汽车在提升产品的硬件水平和操控调校方面同样下了功夫。
在动力方面，宝沃与世界三大权威内燃机研发机构之一的德国FEV共建动力总成产品技术研究院，并使用缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴及可变凸轮轴等德国车型广泛使用的先进的技术。宝沃与发动机匹配的爱信手自一体变速箱在换挡平顺、积极做出响应、无顿挫感等方面表现优异，有效保证了驾乘的舒适性。
此外，宝沃汽车还在德国最著名的纽博格林北环赛道进行底盘调校，全程均由德国工程师参与进行，将底盘打磨得更成熟。博格华纳还为宝沃 BX7 提供了与途观 L 相同的第五代Haldex四驱技术，作为宝沃回归后的首款车型，BX7凭借成熟的底盘和自如的驾控表现，整体实力不容小觑。
毫无疑问，无论是BX7还是BX5，之所以在上市后均能快速得到消费者认可，固然有其精准定位当前市面上最受喜爱的紧凑型SUV和中型SUV级别，最重要的是，宝沃过硬的产品的质量和出色的驾乘体验获得了消费者的认同，俘获了消费者的心。而“完美”的产品打造、超强的竞争力，正是源于宝沃品牌从始至终坚持的德系标准和领先技术路线。
更令人刮目相看的是，宝沃还是第一家敢向消费者承诺“终身免费保修”的车企。能做出如此承诺，可不单单是“夸夸其谈”，是需要对自己产品有着足够的勇气和自信。很明显，宝沃这份自信便是源于德系标准下对产品的匠心打磨和品质信心。
近两年，宝沃汽车一方面快速推进全球市场，另一方面也持续在国内发力。目前，除欧洲及中国市场外，宝沃已确定进入伊朗、阿联酋、科威特、秘鲁、阿根廷、马来西亚等11个国家，并在积极开发智利、沙特阿拉伯、澳大利亚、越南等国家的渠道布局。（你没看错，世界杯里的好多国家也已经有了宝沃汽车！）就在本月，宝沃还联手阿联酋独家经销商联盟汽车公司，于迪拜开设了全新展厅。一直出口欧洲，这更是宝沃汽车对品牌水平的有力佐证。
一直以来，宝沃汽车都坚持以德系的生产标准做整车的制造工作。目前，宝沃汽车相继推出了BX7、BX5、BX7 TS、BX6、BXi7五款SUV车型，已形成了丰富的产品谱系，能够完全满足消费者的不同选择和需求。在未来，我们也有理由相信，在高标准、高要求的德系生产标准之下诞生的宝沃汽车，能不断获得市场和消费的人的青睐与选择。（图/文 网通社 徐双）
很难想象宝沃在受到慢慢的变多品牌纯粹性的质疑后，选择在大型发布会上单门留出时间为自己“揭纱”，
BX6是宝沃汽车旗下的一款全新紧凑型轿跑SUV，已于5月正式上市。近日，网通社从工信部获得了一组宝沃BXi6车型的申报图，新车整体造型延续了宝沃家族式的设计，并与燃油版车型保持一致，只是车尾多了个EV标识，证明了其纯电动车的身份。动力方面，新车将配备了一套纯电动系统，电动机上限功率为90千瓦，并匹配有三元锂离子电池组。
宝沃BX3是该品牌旗下即将推出的一款全新小型SUV，而这款车未来还将新增一款纯电动车型供消费者选择。近日，网通社从工信部获得了一组宝沃BXi3车型的申报图，新车整体造型延续了宝沃家族式的设计，车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。动力方面，新车将配备了一套纯电动系统，电动机上限功率为90千瓦，并匹配有三元锂离子电池组。据了解，燃油版车型预计将于下半年上市，我们推测这款新车也将与普通版车型同步上市。
2018年5月9日，宝沃BXi7正式上市，新车共推出两款车型，补贴前的售价分别为35.88和37.88万元。比较厚道的是，新车一上市就慢慢的开始正式交车......
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