日前，上海通用轿车烟台东岳基地传来喜讯，雪佛兰新赛欧的１３块外板悉数由进口电镀锌产品成功切换为宝钢的热镀锌产品。新赛欧成为国内首个悉数运用国产热镀锌外板的车型，而宝钢也是初次在整车热镀锌外板运用上完成全掩盖。
热镀锌外板具有反抗腐蚀才能好、本钱低一级长处，国际上许多车型都已用热镀锌外板替代电镀锌资料，新赛欧此前一向运用进口电镀锌产品作为轿车外板。去年底，为满意高等级轿车用钢国产化的需求，宝钢瞄准国际轿车工业最新技能，在短时间内成功开宣布高品位、高功能的热镀锌轿车外板，并以“先期介入”的技能服务形式，与上海通用进行联合攻关。
两边组成了专家组后，对热镀锌资料的特色及运用上的要求进行了充沛沟通和沟通，并有用霸占了产品切换中呈现的技能问题。在两边的通力合作下，从试模开端只用了四个多月就顺畅完成了新赛欧两款车型１３块热镀锌外板的认证，宝钢产品的冲压功能和表面上的质量均满意了新赛欧外板的要求。
现在，宝钢出产的热镀锌外板已经在新赛欧悉数１３块外掩盖件上得到杰出运用。上海通用表明，此次热镀锌外板在新赛欧车型上的顺畅切换，大大增强了他们对热镀锌资料国产化的决心，在往后推出的新车型中，将榜首先考虑运用宝钢的热镀锌产品。