8月15日，我国迎来了首个全国生态日。这是我国新时代生态文明建造的重要标志，是全国公民和各行各业寄望一同建造美丽我国的表现。
我国铁路不只是国民经济大动脉，一同也是公民的“绿色之路”。铁路线将全国各地“连起来”了，也将沿线“茂起来”了，完善立异铁路美化管护形式，推动铁路沿线美化通道建造，加强新建线路美化规划施工，将生态优先、绿色开展、人与天然调和共生的理念摆在首位，是我国铁路作为高水平开展的生动实践。
治沙建路，以桥代路，绘画绿意盎然铁路线。包兰铁路、格库铁路是我国典型的沙漠铁路，一条条铁轨安定的铺设在黄沙上，一座座高桥钉在沙海中，托起“钢铁巨龙”奔驰在荒漠中，变成全球奇观。铁路线并没有由于前方是沙漠而绕道而行，而是科学防沙治沙，其发明的“麦草方格”治沙法则人类第一次以胜利者的姿势站在了沙漠面前，有用的锁住了沙地水分，令沿线沙害得到遏止，不只维护了铁路线的安全运营，更让沙地变成了“绿色生态长廊”。为最大极限维护沿线的湿地和湖区水面的完整性，一同保证大西北荒漠的野骆驼、鹅喉羚、藏野驴等野生动物可自在络绎，铁路线以桥代路的规划将人和动物的活动科学地别离，足够表现了人与动物调和共处一同获益的理念，一同守住野生动物的乐土。
中老铁路，绿色之路。中老铁路沿线草木葱翠，万花缤纷，是由于中老铁路自土建工程开端，我国建筑规划企业就以严厉的生态规范全力争夺建好这条“绿色之路”。我国规范，包含生态规范，中老铁路沿线学习我国铁路环保“四季常绿、三季有花，乔灌结合、错落有致，量体裁衣、表现特征，安全可控、科学管养”的重要经验，依托线路两边老挝原始植被，在建造的一同最大极限进行生态修正，环境低开发，绿色高使用，以隧穿山，削减植被破环，避开野生动物的首要活动区域，将这条美丽铁路隐现在青山绿水间。我国铁路以实际行动饯别新时代生态文明绿色开展理念，把高品质生态环境支撑高水平质量的开展，营建人与天然调和共生的绿水青山的生态之路。
共建美丽我国是全面建造社会主义现代化国家的重要方针，维护绿水青山，改进生态环境质量，建造绿色生态文明，需求人人尽力，一同奋斗。“万物各得其和以生，各得其养以成”，生物多样性联系人类福祉，人类的生计开展需求依托大天然，有必要从天然中获取资源。人与天然的联系是严密相连的，就像孩子和母亲的联系一般，患难与共。建造建成生态文明，咱们必定要以更高站位、更宽视界、更大力度推动生态环境维护作业，不只要做饯别者，更要做传播者，维护现有的，修正破环的，坚持久久为功，一同推动人与天然调和共生的现代化文明。(华尚洪)