本来归于美系豪华车的偏心，被起亚K5拿过来这么用一下，成果大有标配之势，各自主厂商近期推出的车型不少都带有镜面抛光轮毂这项装备。本来仅仅用来装点的镀铬装修条正渐渐的掩盖整个前脸和门窗接缝处。
曾几何时，镜面抛光、电镀、镀铬这些字眼还仅仅零散的出现在媒体谈论文章中，代表了一款车用用料方面及规划方面的某些寻求。现在动辄大面积镀铬装修让咱们现已产生了少许审美疲劳，前脸大面积运用镀铬资料也抹煞了车型本来在规划上面的亮点。笔者以为，现在的轿车应该渡过虚浮为美的年代，在车型规划上，要尽量防止运用大面积高光资料，这反倒减轻了车企在外形规划方面的作业。以笔者的审美丽念，一辆规划超卓的车型，应该在车身线条及细微特征方面多下汗水，而不是运动大面积镀铬资料僵硬的提高质量感。
近年来，以广汽丰田、本田为首的车企，在新代车型上很多运用这种方法。此外，小到本田锋范、凌派，大到福特锐界都妄图通过亮眼的镀铬装修来提高产质量感，殊不知在大面积铺设镀铬资料所带来的感官并不是如同来自未来的科技感，带来更多的反倒是一种土豪的气质。特别是凌派如同贯穿整个前脸的镀铬规划更是让笔者反胃。当然，这仅仅笔者单独面临车的审美差异，或许有朋友会说萝卜青菜，各有所爱之类的话，我供认有道理，但实则是，一辆好车，一辆有质量有内涵的车型肯定不会在感官上给你这么大的冲击力。
往深了说，国人买车更在乎车型外观给自己带来的满足感和层次感，像镀铬资料、电镀、镜面抛光轮毂等看似“巨大上”的装备的确符合了当下车市的销量的突破点。有些车友在新车买入之后乃至还在加装整车的车窗门缝的镀铬装修条，连车门把手、雾灯等细微部位都不放过，整出来的车不能说不堪入目，但肯定不好看，就如同人戴戒指，一只手戴一个戒指肯定够了，五根手指都带上戒指，你觉得他会是什么人？要么显得不值钱，要么就像个推销戒指的。
或许有人不知道，类似于起亚K5镜面抛光轮毂有一个相当大的坏处，在运用一段时间后会留下划痕，需求不断的修正。在有用性上反不如一些造型简略大方，传统铝制轮毂那样耐脏且有用。并且自身一辆十几万元的车真的不需求烘托出那么夸大的层次感，由于整车的气质底子烘托不出镀铬资料的科技感，给人留下虎头蛇尾、不三不四之感。这方面让笔者体会最深的，一是满脸铬的锋范，二是新凯越，三是以轮毂为卖点的K5，近期的凌派则是让笔者想写这篇文的直接导火线。
除了自身美丽方面的原因，让我联想更多的则是这些这些厂商盯住了我国顾客的购车心思，盲目追崇巨大上以合作国人车主，让咱们看上去如同一个傻瓜，如同购买的不是一款纯粹的轿车，这傍边参杂着体面、里子乃至于夸耀心思。这么一说就远了，估量计划骂我的人也不在少数了。不是说一切镀铬的车型都不是好车，但这其间让我觉察出少许投机取巧的成分，暗合了近些年群众车在我国的特别改版后，则更让我觉得，咱们的顾客，需求再次的擦亮眼睛，可以更清楚的看到车自身内涵的东西，比方内饰用料，底盘结构等等方面，而不是由于这辆车徒有一张美丽的面孔。
镀铬、电镀不是说应该彻底撤销，在恰当的当地比方车标、进气格栅、灯眉等处少数的装点仍是需求的，作为一辆车的正脸，精美的脸庞不该被涂改的满脸粉，而应该让规划者在大灯线条、全体造型上多下功夫。就如同现在的手机相同，大屏趋势越来越显着，你还能找到最初键盘手机那么冷艳的规划感吗？