轿车“前脸”中网的“进气隔栅”，“隔栅”2字您是怎样读的？我在直播中读成“gé-zhà”，然后呢，就有网上的朋友表明“我不专业”，由于我读错字了。这个“隔栅”应该念成“gé-shān”。由于在简直一切的轿车自媒体的视频里，主持人都是读“gé-shān”的。
好吧！我预备了《新华字典》和《现代汉语词典》。要知道这2本典籍，但是公认的我国小学、中学、高中阶段的“最官方典籍”。首先是《现代汉语词典》里边显现：隔栅读音为“gé-zhà”，意思是“用来分隔的铁条、木条、木桩桩或木板墙等”。如：“栅zhà栏”。
而《新华字典》里对“栅”字的描绘是这样的：总共3种读音：cè音（地名，在我国广东省）、shān音（专业术语：〔栅极〕多极电子管靠阴极的一个电极。〔光栅〕产生光的衍射图画的光学仪器。）、zhà音（用竹木铁条等做成的阻挠物：栅门。栅子。）
轿车中网的进气隔栅，明显就该念“gé-zhà”！我也不知道为啥在轿车行业里，许多专业技术人员，乃至是科班出身的工程师，都管隔栅读成“gé-shān”，但我知道，他们才是错的！
事实上在轿车行业里，相似的怪工作还有许多。比方民间俗称“轮毂”的东西，其实真要“顶真”（严厉）起来，也不应叫“轮毂”！——由于在轿车工程学术上，“真实的轮毂”其实是咱们民间俗称“轴头”的东西！并且不是一个部件，而是一整个总成！
包含了：刹车鼓/盘的装置面、轴心部件、轮毂轴承。——那么问题来了：已然这玩意儿才是“真实的轮毂”，那咱们日子中俗称的“轮毂”（也有人俗称“钢圈”）的玩意儿，到底是个啥？
事实上在大学本科阶段轿车工程学相关书本和教材里，“轮毂钢圈”真实的学名是——轮辋！读音是“lún-wǎng”。书本上也只会写“铸钢轮辋、冲焊轮辋、铝合金轮辋”。事实上咱们翻阅《现代汉语词典》能找到相关条目。（轮毂：轮子的圆柱形中心部分）。
那到底是大学教科书里写错了，仍是咱们民间耳食之言时刻久了，最终咱们爽性“一差二错”了？所以我再次查阅了《现代汉语词典》，查找“轮辋”一次，成果查到了相应的释意：（衔接车轮和车轴的担任轮胎和车轴之间接受负荷的旋转组件，别称“轮圈”）
明显，到底是大学科班教科书！明显代表官方和威望的谨慎教材，是不会错的！相似的工作在轿车行业里其实挺遍及的。就比方轿车悬挂的摆臂资料，网上你随意搜，简直都满眼都是“钢板冲压、铸铁、铝合金”的描绘……
铸铁摆臂——你确认这么说真没问题么？事实上悬架总成件设计时是要考虑冲击韧性目标的。一般的铸铁可绝不会被用来做摆臂的资料！事实上现在国内出产的所谓“铸铁类摆臂”，大大都实为“铸钢摆臂”！
而少量摆臂会选用“球墨铸铁”资料（和铸钢比较，比较挨近，各有长处）。并且都是QR400以上（如QT450或许QT500商标）的高强度球墨铸铁（转向节（羊角）一般便是球墨铸铁）。——而咱们日常日子中讲的“铸铁”精确说是“灰铸铁”（和刹车盘一个资料），和摆臂的原料压根就不是一回事！
再比方部分媒体讲到欧系车的车门铰链（合页），就必要信口开河“铸造铰链”。殊不知，轿车车门铰链，放眼全球都没有一点一款用“铸造铰链”！由于世界上压根就不存在铸造出产的铰链！
事实上欧系车惯用的车门铰链，是普一般通的铸铁件！——又不是功能件，谁会糟蹋几倍的钱去做一个门铰链？可不知道为啥，各家轿车媒体，只要少部分会精确说出那玩意儿是“铸铁铰链”，跟风运用“铸造铰链”这个词的占到大都。
有时候真觉得挺古怪的，也想不通。分明正确的说法和描绘，市面上却没人讲；市面上咱们都在说的，却又不正确。横竖我是没能了解这个现象，以及这个现象背面的原因。如果您知道，能够文章底下留言告诉我~